Ducati Superleggera V4 selalu melahirkan inovasi yang luar biasa dari tahun ke tahun. Namun, hanya sedikit motor yang mampu mendobrak batas performa ekstrem layaknya sebuah karya seni berjalan. Salah satu maha karya yang berhasil meraih pencapaian tertinggi tersebut adalah Ducati Superleggera V4. Motor sport ini merupakan kasta tertinggi dari seluruh lini produk massal yang pernah pabrikan asal Bologna, Italia ini ciptakan.Sebenarnya, sepeda motor ini bukan sekadar kendaraan biasa untuk berkendara di jalan raya. Motor ini merupakan perwujudan nyata dari teknologi motor balap MotoGP yang pabrikan jual secara legal kepada publik. Melalui penggunaan material eksotis yang sangat ringan dan performa mesin yang brutal, motor ini menjadi buruan para kolektor kaya di seluruh dunia. Oleh karena itu, mari kita bedah secara mendalam apa saja kehebatan yang ada di balik jubah karbonnya.
Daya Tarik Utama Ducati Superleggera V4
Sebagai motor kasta tertinggi, Ducati menyematkan semua teknologi terbaik yang mereka miliki pada mahakarya ini. Ada beberapa daya tarik luar biasa yang membuat motor ini begitu istimewa dan bernilai tinggi:
Penggunaan Material Karbon secara Masif pada Sasis
Daya tarik yang paling revolusioner dari motor ini terletak pada struktur bodinya yang sangat ringan. Sesuai dengan namanya, yaitu Superleggera yang berarti sangat ringan dalam bahasa Italia. Motor ini menjadi motor sport massal pertama di dunia yang menggunakan serat karbon untuk seluruh sasis utamanya. Pihak pabrikan membuat rangka utama, lengan ayun (swingarm), hingga kedua velg roda menggunakan bahan karbon berkualitas tinggi. Alhasil, bobot kosong motor ini hanya berkisar pada angka 159 kilogram saja.
Desain Aerodinamis Ekstrem dengan Winglet Berlapis Ducati Superleggera V4
Selanjutnya, tampilan luar motor ini langsung memikat perhatian berkat kehadiran sayap aerodinamis (winglet) yang besar pada bagian depan. Desain sayap berlapis ini diadopsi langsung dari teknologi motor balap MotoGP musim 2016. Struktur sayap karbon ini mampu menghasilkan gaya tekan ke bawah (downforce) sebesar 50 kilogram saat motor melaju dalam kecepatan 270 kilometer per jam. Gaya tekan yang besar ini berfungsi untuk menjaga roda depan tidak terangkat saat berakselerasi dengan kecepatan tinggi.
Performa Mesin Desmosedici Stradale R yang Brutal Ducati Superleggera V4
Kemudian, jantung pacu dari motor ini juga tidak kalah mengerikan. Ducati menyematkan mesin berkapasitas 998 cc berkonfigurasi V4 yang mampu berputar hingga belasan ribu rotasi per menit. Dalam kondisi standar, mesin ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 224 tenaga kuda. Namun, jika Anda memasang sistem knalpot balap Akrapovic yang tersedia di dalam paket pembelian, tenaganya akan melonjak drastis hingga menyentuh angka 234 tenaga kuda. Angka performa ini tentu sangat fantastis untuk sebuah motor seberat 150-an kilogram.
Sistem Suspensi dan Pengereman Kelas Balap Dunia
Untuk mengimbangi tenaga mesin yang sangat besar, Ducati tidak main-main dalam memilih komponen pendukung. Mereka menggandeng produsen komponen balap terbaik dunia untuk memastikan pengendara tetap bisa mengendalikan motor ini dengan aman.
Pada sektor peredam kejut, motor ini menggunakan sistem suspensi premium buatan Ohlins. Suspensi depan menggunakan garpu terbalik (upside-down) tipe Ohlins NPX25/30 yang menggunakan tabung udara bertekanan. Sementara itu, untuk suspensi bagian belakang menggunakan peredam kejut tunggal Ohlins TTX36 yang menggunakan pegas berbahan titanium yang sangat ringan. Kedua suspensi ini tentu bisa Anda atur tingkat kekerasannya secara penuh sesuai dengan kebutuhan sirkuit.
Selanjutnya, untuk sektor penghentian laju, motor ini mempercayakan sistem pengeremannya kepada Brembo. Kaliper rem depan menggunakan tipe Brembo Stylema R yang merupakan kasta tertinggi untuk rem motor jalan raya saat ini. Kaliper ini memiliki piston khusus yang memiliki ventilasi udara, sehingga suhu rem tetap stabil meskipun Anda gunakan secara ekstrem di dalam sirkuit balap.
Fitur Elektronik Canggih dan Jumlah Produksi yang Terbatas
Kehebatan motor sport ini tentu tidak lengkap tanpa kehadiran sistem komputer pemandu berkendara yang canggih. Pihak Ducati menyematkan sistem elektronik berbasis Inertial Measurement Unit (IMU) 6-axis. Sistem pintar ini bertugas untuk mengatur kinerja kontrol traksi, kontrol peluncuran, kendali rem mesin, hingga sistem ABS cornering yang menjaga motor tidak tergelincir saat mengerem di posisi miring. Semua fitur elektronik ini bisa Anda pantau dan ubah modenya melalui layar panel instrumen digital yang penuh warna.
Namun, hal yang paling membuat motor ini menjadi sangat berharga adalah status kelangkaannya di pasar otomotif dunia. Ducati hanya memproduksi sepeda motor ini sebanyak 500 unit saja untuk seluruh dunia. Setiap unit motor yang keluar dari pabrik memiliki nomor seri unik yang terukir indah pada bagian setang kemudi. Selain itu, setiap konsumen yang membeli motor ini juga akan mendapatkan sertifikat keaslian dan kesempatan langka untuk menjajal motor balap MotoGP Ducati Desmosedici asli di sirkuit.
Kesimpulannya, motor sport eksotis buatan Italia ini merupakan simbol pencapaian tertinggi dari sebuah rekayasa teknologi roda dua. Perpaduan antara bobot yang sangat ringan, performa mesin yang setara motor balap, dan jumlah unit yang sangat terbatas membuat motor ini layak menyandang gelar sebagai motor impian tertinggi bagi para pencinta kecepatan sejati.